Tipologia progetto: Tender

Il MYG 25 è uno dei primi progetti orgogliosamente presentati dallo studio.
Si tratta di un tender di 25 piedi realizzato interamente in sandwich pre-impregnato di carbonio con anima in nomex ed utilizzabile anche come imbarcazione per uscite giornaliere.
Gli innovativi materiali utilizzati gli conferiscono alte performance e massima leggerezza, può essere pertanto facilmente posizionato a bordo di yachts non necessariamente di grandi dimensioni.
Il layout si adatta perfettamente ai tipi di utilizzo della barca. Presenta infatti una seduta doppia a poppa, su entrambi i lati, ed un prendisole a prua allo stesso livello della falchetta per un contatto diretto col mare.

C Tender è un’imbarcazione che racchiude in 12 metri tutte le caratteristiche di un poket yacht.
I materiali innovativi con cui è realizzata, l’ accurato studio ergonomico e la linea sportiva ed elegante rappresentano gli elementi che la contraddistinguono.
Lo scafo, realizzato in vetroresina e kevlar, consente estrema leggerezza e al contempo alta resistenza e doti marine in grado di assecondare anche i piloti più esperti.
La possibilità di scegliere i motori furibordo, come nella versione beta presentata a Cannes nel 2018, accentua l’anima sportiva del C Tender 38, che raggiunge una velocità massima di circa 50 nodi.
Per gli amanti della poppa libera, le motorizzazioni entro fuoribordo permettono alla grande plancia poppiera di trasformarsi in uno spazioso beach club sull’acqua, equipaggiato di piastre a induzione, tv, ice maker e sound system, in grado di accogliere ben 12 ospiti e condividere il piacere di una giornata in mare aperto.

Al momento in fase di sviluppo, questo Limo tender rappresenta un progetto davvero importante per lo studio sotto diversi punti di vista.
Le linee sinuose e sportive valorizzano l’anima lussuosa di questa unità one off, gli accorgimenti tecnici e stilistici sono frutto dei diversi anni di esperienza maturati nel mondo dei tender.